Volgens CCTV-nieuws, op 18 augustus, de uitvoerende vergadering van de Raad van State, heeft de vergadering besloten dat de nieuwe energievoertuigen, het belastingvrijstellingsbeleid voor auto-aankoop zal worden verlengd tot het einde van volgend jaar, blijven vrijgesteld van voertuig- en scheepsbelasting en verbruiksbelasting, voorrang, kenteken en andere ondersteuning.We zullen een coördinatiemechanisme opzetten voor de ontwikkeling van de auto-industrie met nieuwe energie, en het voortbestaan van de sterkste en de ontwikkeling van ondersteunende industrieën bevorderen door middel van marktgebaseerde methoden.We zullen krachtig laadpalen bouwen, ondersteund door beleidsmatige ontwikkelingsfinancieringsinstrumenten.
Het huidige beleid is de Aankondiging betreffende het relevante beleid voor de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor nieuwe energievoertuigen, uitgegeven in april 2020. Van 1 januari 2021 tot 31 december 2022 zullen nieuwe energievoertuigen die worden gekocht, worden vrijgesteld van de aanschafbelasting van voertuigen.Nieuwe energievoertuigen die vrijgesteld zijn van voertuigaankoopbelasting, verwijzen naar puur elektrische voertuigen, plug-in hybride elektrische voertuigen (inclusief voertuigen met een groter bereik) en brandstofcelvoertuigen.De huidige vrijstelling van aankoopbelasting voor nieuwe energievoertuigen, die oorspronkelijk eind dit jaar zou aflopen, wordt met een jaar verlengd.De beleidsondersteuning brengt vitaliteit in de nieuwe energiemarkt.
Op dit moment is het belastingtarief van de autoaankoopbelasting in ons land 10%, en de formule voor het berekenen van het belastingtarief is de factuurprijs van de autoaankoop/(1+ btw-tarief 13%) *10%.Als we bijvoorbeeld een prestatieversie met vierwielaandrijving van BYD Seal nemen, die niet lang geleden voor 286.800 yuan werd verkocht, kan de aankoopbelasting voor voertuigen worden verlaagd of vrijgesteld tot ongeveer 25.300 yuan onder dit beleid.
De prestatieversie met vierwielaandrijving van de BYD SEAL, geprijsd op 286.800 yuan, kan volgens de polis voor ongeveer 25.300 yuan worden vrijgesteld van voertuigaankoopbelasting.
Daarnaast noemde de conferentie ook de aanleg van laadpalen.Laadpaal is een belangrijke ondersteunende infrastructuur voor nieuwe energievoertuigen.Met de aanzienlijke toename van de penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen, is het probleem van onvoldoende ondersteunende faciliteiten steeds duidelijker geworden.Uit gegevens blijkt dat tegen het einde van maart 2022 het cumulatieve aantal laadinfrastructuur in China 3.109.000 eenheden bedraagt, een stijging van 73,9% jaar op jaar, en de verhouding van voertuigstapels ongeveer 3,3:1 is.De kloof is nog steeds groot.De bouw van laadpalen moet worden versneld om het probleem van de dagelijkse energievervanging voor nieuwe energieverbruikers op te lossen, waardoor het verbruik en de marktgroei van nieuwe energievoertuigen verder zal toenemen
Posttijd: 25 aug-2022
