Bij het kopen van een auto zal iedereen geven om de waarde van het doelmodel, de toekomstige noodzaak om de auto te vervangen, kan een beetje meer verkopen is een beetje.Voor nieuwe energieauto's is, omdat het bestaande waarderingssysteem nog niet zo volwassen is, de restwaarde van nieuwe energieauto's over het algemeen niet hoog.Dus wat is de huidige marktwaarde van nieuwe energievoertuigen?Bekijk het vandaag nog.
NO.1: Porsche Cayenne plug-in hybride
Restwaarde één jaar: 95,0%
Het is geen verrassing dat de Cayenne als beste uit de bus kwam, gezien de reputatie van Porsche voor hoge retentie in de brandstofautomarkt.Cayenne als merk van SUV-modellen, positionering is vrij in lijn met de voorkeuren van binnenlandse consumenten, terwijl plug-in hybride kan genieten van subsidies in de beperkte merkstad.Bovendien wordt deze waardeverhouding meestal berekend op basis van de prijs van de carrosserie, maar het rijke aanbod van Porsche maakt de werkelijke aankoopprijs veel hoger dan de richtprijs, wat ook de reden is waarom de restwaarde van Porsche veel hoger is dan die van zijn leeftijdsgenoten.
NO.2: Tesla Model Y
Restwaarde één jaar: 87,9%
Het spreekt voor zich dat Model Y een hoge restwaarde heeft.Als nieuwe energiewagen die in een half jaar 130.000 eenheden verkocht, heeft het een enorm marktaandeel.Tegelijkertijd kon de productiecapaciteit niet aan de vraag voldoen vanwege de impact van de toeleveringsketen en kan de ophaalcyclus maanden duren.Sommige consumenten die niet willen wachten, hebben zich tot quasi-nieuwe auto's gewend.
NO.3: Euler Goede kat:
Restwaarde één jaar: 87,0%
Nadat de productie van zwarte kat en witte kat was stopgezet, werd Good Cat het meest instapmodel van het merk Euler.Zijn ronde en mooie uiterlijk en delicate interieur, in combinatie met een verscheidenheid aan felle kleuren, maakten hem populair bij veel vrouwelijke consumenten en vooral populair op de markt voor gebruikte auto's.
NR 4: Qin PLUS Nieuwe Energie
Restwaarde één jaar: 84,4%
Qin PLUS nieuwe energie omvat EV- en DM-I-modellen, maar hoe dan ook, zo'n hoog eigendom van de Qin PLUS nieuwe energie-serie is de sleutel tot het retentiepercentage.En nu is de productiecapaciteit van het DM-I-model nog steeds krap en duurt de liftcyclus enkele maanden, dus er zijn niet weinig consumenten die voor de nieuwe auto kiezen.
NR 5: Tesla Model 3
Restwaarde één jaar: 83,8%
Net als de Model Y is de Model 3 een populair voertuig op de markt voor gebruikte auto's.De fundamentele reden is dat het een Tesla is, en veel consumenten voelen zich erdoor aangetrokken vanwege de sterke merkhalo.
NR 5: Tesla Model 3
Restwaarde één jaar: 83,8%
Net als de Model Y is de Model 3 een populair voertuig op de markt voor gebruikte auto's.De fundamentele reden is dat het een Tesla is, en veel consumenten voelen zich erdoor aangetrokken vanwege de sterke merkhalo.
NR 5: Tesla Model 3
Restwaarde één jaar: 83,8%
Net als de Model Y is de Model 3 een populair voertuig op de markt voor gebruikte auto's.De fundamentele reden is dat het een Tesla is, en veel consumenten voelen zich erdoor aangetrokken vanwege de sterke merkhalo.
NO.8: Chery Mieren
Restwaarde één jaar: 80,6%
Small Ant is een kleine hatchback die relatief vroeg op de puur elektrische markt verscheen.Het heeft duidelijke voordelen op het gebied van eigendom, wat ook de reden is waarom het in de top 10 kan worden vermeld. Echter, in het licht van concurrenten voor dezelfde prijs, gedurende lange tijd, maakt geen verandering in het model zijn concurrentievermogen geleidelijk afnemen, de verkoop zijn niet zo goed als voorheen.
No.9: Roewe RX5 ePLUS
Restwaarde één jaar: 79,9%
De Roewe RX5 ePLUS maakt gebruik van een plug-in hybride systeem, wat betekent dat hij voornamelijk wordt verkocht in steden met beperkte licenties.Naarmate er echter efficiëntere hybride systemen op de markt komen, zal de verkoop van deze auto geleidelijk afnemen, en het zal niet lang meer duren voordat deze auto uit de top 10 verdwijnt.
NEE.10: han DM
Restwaarde één jaar: 79,8%
De Han DM bevindt zich in een lastige positie omdat BYD dit jaar de Han DM-I- en DM-P-modellen lanceerde, die beter zijn in brandstofverbruik en prestaties.Nu de DM-versie niet veel mensen heeft om te kopen, zal de toekomstige restwaarde van tweedehands auto's alleen maar lager en lager worden.
Posttijd: 02-08-2022
