De Aion V is een puur elektrisch 5G SUV-model

Qua uiterlijk neemt de ontwerper de mecha-elementen in sciencefictionfilms als inspiratie, en creëert hij een vierdimensionaal sciencefiction mecha-ontwerpthema behorend bij Aion V, met een sterk gevoel voor sciencefiction.

De voorkant is gebaseerd op het prototype van "mecha beast", plus de gesplitste LED-koplamp van "light claw and electric eye", die zeer herkenbaar en sci-fi is."Flying wing type" zwarte achteruitkijkspiegel, 100 variabele sterwielnaaf, "universeel blad" achterlichtcombinatie, zodat het voertuig een persoon een gevoel uit de ruimte geeft.

Als een puur elektrisch voertuig definieert GAC New Energy Aion V een nieuwe standaard voor de volgende generatie slimme auto's met zijn eigen normen.

Aion V is gebouwd op basis van GEP2.0 volledig aluminium puur elektrisch exclusief platform, met een gewichtsverhouding van 50:50 voor en na.De voordelen van aluminium behuizing zijn licht en antiroest en anticorrosief, dus de veiligheid, hantering en duurzaamheid zullen beter zijn dan bij gewone modellen.De langste wielbasis op hetzelfde niveau, 2830 mm, biedt meer ruimte in de auto, plus 25 opbergruimte-ontwerp, handiger in gebruik.

De EV heeft een maximale actieradius van 600 km in zijn klasse, dankzij het volledig uit aluminium bestaande platform en het diep geïntegreerde drie-in-een elektrische aandrijfsysteem, evenals de batterij- en beheertechnologie en het ontwerp met ultralage windweerstand.

De Aion V is uitgerust met China's eerste geïntegreerde 5G+C-V2X op een voertuig gemonteerde intelligente communicatiesysteem, onafhankelijk ontwikkeld door GAC New Energy, en is uitgerust met HUAWEI's nieuwe generatie 5G op een voertuig gemonteerde module MH5000, een 5G-model.

Er zijn ook enkele hightech praktische kenmerken:

Eion V kan horizontaal en verticaal in- en uitparkeren, oprit, schuin en intelligent parkeren en andere scenario's van intelligent parkeren ondersteunen.De oproepbare functie ondersteunt parkeren op afstand binnen een bereik van 6 meter, waardoor automatisch parkeren in verticale en horizontale smalle parkeerplaatsen wordt gerealiseerd met een afstandsbediening buiten de auto;Bij het ophalen van de auto kan de auto worden opgeroepen door de manier van afmeren op de afstandsbediening, waardoor de schaamte wordt vermeden om op de auto te stappen omdat de parkeerplaats te smal is.