China's Tesla-rivalen Nio, Xpeng en Li Auto zien de verkoop in juni stijgen, nu de vraag naar elektrische auto's herstelt

●Het herstel is een goed voorteken voor een industrie die van vitaal belang is voor het economisch herstel van het land
●Veel automobilisten die de recente prijzenoorlog hebben uitgezeten, zijn nu op de markt gekomen, aldus een onderzoeksnota van Citic Securities
nieuws11
De drie belangrijkste Chinese fabrikanten van elektrische auto's boekten in juni een stijging van de verkopen, gesteund door een opgekropte vraag na maanden van zwakke vraag, wat een goed voorteken is voor een industrie die van vitaal belang is voor het economisch herstel van het land.
Het in Beijing gevestigde Li Auto bereikte vorige maand een recordhoogte van 32.575 leveringen, een stijging van 15,2 procent ten opzichte van mei.Het was het derde opeenvolgende maandelijkse verkooprecord voor de maker van elektrische voertuigen (EV).
Het in Shanghai gevestigde Nio overhandigde in juni 10.707 auto's aan klanten, driekwart meer dan het volume een maand eerder.
Xpeng, gevestigd in Guangzhou, boekte een stijging van 14,8 procent op maandbasis in leveringen tot 8.620 eenheden, de hoogste maandelijkse verkoop tot nu toe in 2023.
"De autofabrikanten kunnen nu sterke verkopen verwachten in de tweede helft van dit jaar, aangezien duizenden chauffeurs begonnen zijn met het maken van EV-aankoopplannen na enkele maanden aan de zijlijn te hebben gewacht", zegt Gao Shen, een onafhankelijke analist in Shanghai."Hun nieuwe modellen zullen belangrijke game-changers zijn."
De drie EV-bouwers, allemaal genoteerd in zowel Hong Kong als New York, worden gezien als China's beste reactie op Tesla.
Ze hebben ernaar gestreefd om de Amerikaanse gigant in te halen op het gebied van verkoop op het vasteland van China door intelligente voertuigen te ontwikkelen die zijn uitgerust met krachtige batterijen, voorlopige autonome rijtechnologie en geavanceerde entertainmentsystemen in de auto.
Tesla publiceert zijn maandelijkse verkopen voor de Chinese markt niet.Uit gegevens van de China Passenger Car Association (CPCA) bleek dat de Gigafactory van het Amerikaanse bedrijf in Shanghai in mei 42.508 voertuigen aan kopers op het vasteland heeft geleverd, een stijging van 6,4 procent ten opzichte van de voorgaande maand.
De indrukwekkende leveringscijfers voor het Chinese EV-trio weerspiegelden een optimistische voorspelling van de CPCA vorige week, die schatte dat in juni ongeveer 670.000 puur elektrische en plug-in hybride voertuigen aan klanten zouden worden overhandigd, een stijging van 15,5 procent ten opzichte van mei en 26 procent van een jaar geleden.
In de automarkt van het vasteland brak in de eerste vier maanden van dit jaar een prijzenoorlog uit toen bouwers van zowel elektrische auto's als benzineauto's consumenten wilden aantrekken die zich zorgen maakten over de economie en hun inkomen.Tientallen autofabrikanten hebben hun prijzen met maar liefst 40 procent verlaagd om hun marktaandeel te behouden.
Maar de forse kortingen stimuleerden de verkoop niet omdat prijsbewuste consumenten terughoudend waren, in de overtuiging dat er nog diepere prijsverlagingen op komst waren.
Veel Chinese automobilisten die aan de zijlijn hadden gewacht in afwachting van verdere prijsverlagingen, hadden nu besloten de markt te betreden omdat ze vonden dat het feest voorbij was, aldus een onderzoeksnota van Citic Securities.
Donderdag prijsde Xpeng zijn nieuwe model, de G6 sport utility vehicle (SUV), met 20 procent korting op Tesla's populaire Model Y, in de hoop de matige verkoop op de moordende markt op het vasteland om te buigen.
De G6, die begin juni 25.000 bestellingen ontving in zijn voorverkoopperiode van 72 uur, heeft een beperkt vermogen om zichzelf door de straten van de belangrijkste steden van China, zoals Beijing en Shanghai, te rijden met Xpeng's X NGP-software (Navigation Guided Pilot).
De sector elektrische auto's is een van de weinige lichtpuntjes in de vertragende economie van China.
De verkoop van door batterijen aangedreven voertuigen op het vasteland zal dit jaar met 35 procent stijgen tot 8,8 miljoen stuks, voorspelde UBS-analist Paul Gong in april.De verwachte groei is veel lager dan de stijging van 96 procent die in 2022 werd opgetekend.


Posttijd: 03-jul-2023

Aansluiten

Geef ons een schreeuw
Krijg email-updates